Si avvicina il battesimo di Euribia, la nuova ammiraglia MSC Crociere

È costata circa 1 miliardo di euro Euribia, la nuovissima nata di MSC Crociere, che sarà la seconda nave nella flotta MSC ad essere alimentata a GNL, uno dei combustibili marini più puliti al mondo.

La futura ammiraglia vivrà la propria Cerimonia di Battesimo della  MSC Euribia il prossimo 8 giugno a Copenaghen, sede scelta per simboleggiare l’impegno della compagnia nella protezione degli oceani, vista non solo la storica tradizione marittima del porto stesso ma anche il suo profondo impegno nel rispetto del mare e nella sostenibilità ambientale.

La nave sarà infatti dotata di tecnologie ambientali all’avanguardia, tra cui il sistema avanzato di trattamento delle acque reflue di bordo “Baltic Standard”, la gestione dei rifiuti, le misure di efficienza energetica e la connettività con la rete elettrica di terra per consentire l’azzeramento delle emissioni della nave laddove sarà disponibile.

Dal punto di vista estetico, MSC Euribia sarà caratterizzata da un suggestivo affresco dipinto sullo scafo che rappresenta l’impegno di MSC Crociere nel proteggere e preservare l’ambiente marino. Progettata dal graphic artist tedesco Alex Flaemig, l’opera d’arte è stata pensata per comunicare l’importanza del proteggere il delicato e complesso ecosistema marino.

La nave prende il nome dall’antica dea della mitologia greca Eurybia, che sfruttava i venti, le condizioni atmosferiche e le costellazioni per dominare i mari, nell’ottica di rappresentare a pieno la vision di MSC di impiegare tecnologie sostenibili e all’avanguardia per proteggere e preservare il prezioso ecosistema marino.

MSC Euribia passerà la propria stagione inaugurale in Nord Europa dove, a partire dal 10 giugno, offrirà crociere di 7 notti da Kiel, in Germania, e Copenaghen, in Danimarca, verso gli splendidi fiordi norvegesi, tra cui Geiranger, Ålesund e Flaam.

MSC Euribia, all’avanguardia dal punto di vista ambientale

Questa nuova nave rappresenta un altro passo avanti per MSC Crociere nella sostanziale riduzione delle emissioni di gas serra. Il GNL svolge un ruolo chiave nel percorso della lotta al cambiamento climatico, poiché riduce le emissioni di CO2 fino al 25% rispetto agli altri carburanti standard, eliminando allo stesso tempo anche altre emissioni atmosferiche.

Quando saranno disponibili carburanti bio e sintetici, le emissioni di MSC Euribia saranno ulteriormente ridotte. Il GNL è fondamentale per lo sviluppo di soluzioni a basse emissioni di anidride carbonica per il trasporto marittimo, in quanto le tecnologie emergenti, come le celle a combustibile, possono essere utilizzate con il GNL fino a quando il GNL biologico a zero emissioni o l’idrogeno verde non saranno disponibili su larga scala.

MSC Euribia utilizzerà un sistema avanzato di trattamento delle acque reflue, un sistema di gestione del rumore irradiato sott’acqua per ridurre al minimo gli effetti delle vibrazioni nell’ecosistema marino e molteplici dotazioni per l’efficienza energetica che contribuiscono a ridurre e ottimizzare l’uso dei motori.

Un’esperienza di bordo ricca e variegata

Gli ospiti potranno vivere esperienze uniche grazie alla gamma di servizi e all’emozionante intrattenimento a bordo della nave. Alcuni punti salienti:

• A bordo, i visitatori avranno l’opportunità di esplorare il cuore pulsante della nave, l’iconica Promenade in stile mediterraneo con la sua cupola a LED mozzafiato, un’ampia gamma di negozi, deliziosi ristoranti tematici e tante opzioni di intrattenimento da scoprire.
• Gli ospiti possono scegliere tra 10 eleganti punti di ristoro, oltre ai 21 bar e lounge della nave capaci di soddisfare le esigenze di tutti.
• Il teatro da 954 posti, offre ogni sera un alto intrattenimento dal vivo di livello internazionale.
• 5 piscine mozzafiato, oltre all’AquaPark a tema corallino, considerato uno dei parchi acquatici più grandi ed elaborati in mare.
• L’MSC Foundation Centre a bordo della nave consentirà ai bambini di partecipare a giochi educativi per sensibilizzarli sul significato dell’ambiente, oltre a dare agli adulti la possibilità di conoscere meglio i progetti e le cause della MSC Foundation.

MSC Crociere

MSC Crociere, terzo brand di crociere più grande al mondo, che ha recentemente aggiunto il Giappone al ventaglio delle proprie destinazioni, dispone di una moderna flotta di 21 navi, abbinata a un consistente portafoglio di investimenti futuri di nuove imbarcazioni. Si prevede che la flotta crescerà fino a 23 navi entro il 2025, con opzioni per altri sei ordini fino al 2030.

Ugo Dell’Arciprete